چگونه می توان مجموعه دیزل ژنراتور را درست یا نادرست تشخیص داد؟

دیزل ژنراتورها عمدتاً به چهار قسمت تقسیم می شوند: موتور دیزل، ژنراتور، سیستم کنترل و لوازم جانبی.

قطعه موتور دیزل

موتور دیزل بخشی از توان خروجی کل مجموعه دیزل ژنراتور است که 70 درصد هزینه مجموعه دیزل ژنراتور را به خود اختصاص می دهد.اینجاست که برخی از تولیدکنندگان بد دوست دارند تقلب کنند.

1.1 پروتز عرشه
در حال حاضر تقریبا تمامی موتورهای دیزلی معروف موجود در بازار دارای تولیدکنندگان بدلی هستند.برخی از تولید کنندگان از ظاهر همان دستگاه تقلید برای تظاهر به یک مارک معروف، استفاده از ساخت پلاک های نام دروغین، چاپ اعداد واقعی، چاپ اطلاعات جعلی کارخانه استفاده می کنند تا به هدف کاهش قابل توجه هزینه ها دست یابند.تشخیص ماشین های عرشه برای افراد غیر متخصص دشوار است.

1.2 کالسکه کوچک
رابطه بین KVA و KW را اشتباه بگیرید، KVA را به عنوان KW در نظر بگیرید، قدرت را اغراق کنید و به مشتریان بفروشید.در واقع، KVA معمولا در خارج از کشور استفاده می شود، و توان موثر KW معمولا در داخل کشور استفاده می شود.رابطه بین آنها 1KW=1.25KVA است.واحد واردات به طور کلی با KVA و تجهیزات برق داخلی به طور کلی با KW نشان داده می شود، بنابراین هنگام محاسبه توان باید با KVA به KW تبدیل شود و 20 درصد تخفیف داده شود.

بخش ژنراتور

وظیفه ژنراتور تبدیل توان موتور دیزل به انرژی الکتریکی است که ارتباط مستقیمی با کیفیت و پایداری توان خروجی دارد.

2.1 سیم پیچ استاتور
سیم پیچ استاتور در ابتدا از سیم تمام مسی ساخته شده بود، اما با بهبود تکنولوژی ساخت سیم، سیم هسته آلومینیومی با روکش مسی ظاهر شد.برخلاف سیم آلومینیومی با روکش مسی، سیم هسته آلومینیومی با روکش مسی از آلومینیوم با روکش مسی با استفاده از قالب مخصوص در طول سیم کشی ساخته شده است و لایه مس بسیار ضخیم تر از آلومینیوم با روکش مس است.تفاوت عملکرد سیم پیچ استاتور ژنراتور با سیم هسته آلومینیومی با روکش مس کم است، اما طول عمر سیم پیچ استاتور ژنراتور mu است.

اخبار-2

زمان ارسال: ژوئیه-07-2023